제품규격
엘.에나멜선
1.1 에나멜 원형 와이어 제품 표준: gb6109-90 시리즈 표준;zxd/j700-16-2001 산업용 내부 제어 표준
1.2 에나멜 평선 제품 표준: gb/t7095-1995 시리즈
에나멜 처리된 원형 및 평면 와이어의 테스트 방법 표준: gb/t4074-1999
종이 포장 라인
2.1 종이 포장 원형 와이어의 제품 표준: gb7673.2-87
2.2 종이 포장 플랫 와이어 제품 표준: gb7673.3-87
종이로 감싼 원형 및 평면 와이어의 테스트 방법 표준: gb/t4074-1995
기준
제품 표준: gb3952.2-89
방법 표준: gb4909-85, gb3043-83
벌거벗은 구리선
4.1 벌거벗은 구리 둥근 철사의 제품 기준: gb3953-89
4.2 벌거벗은 구리 평선의 제품 표준: gb5584-85
테스트 방법 표준: gb4909-85, gb3048-83
권선
원형 와이어 gb6i08.2-85
플랫 와이어 gb6iuo.3-85
표준은 주로 사양 시리즈와 치수 편차를 강조합니다.
해외기준은 다음과 같습니다.
일본 제품 표준 sc3202-1988, 시험 방법 표준: jisc3003-1984
미국 표준 wml000-1997
국제전기기술위원회 mcc317
특징적인 용도
1. 열 등급 105 및 120의 아세탈 에나멜 와이어는 기계적 강도, 접착력, 변압기 오일 및 냉매 저항이 우수합니다.그러나 내습성이 좋지 않고, 열연화파괴온도가 낮으며, 벤젠알코올 혼합용제의 내구성이 약한 등의 문제가 있다.오일 침지 변압기 및 오일 충전 모터의 권선에는 소량만이 사용됩니다.
에나멜선
에나멜선
2. 폴리에스테르와 변성 폴리에스테르의 일반 폴리에스테르 코팅 라인의 열 등급은 130이고 변성 코팅 라인의 열 등급은 155입니다. 제품의 기계적 강도가 높고 탄성, 접착성, 전기적 성능 및 성능이 우수합니다. 내용제성.약점은 내열성과 내충격성이 나쁘고 내습성이 낮다는 점이다.중국에서 약 3분의 2를 차지하는 최대 품종으로 각종 모터, 전기, 계측기, 통신장비, 가전제품 등에 널리 사용된다.
3. 폴리우레탄 코팅 와이어;내열 등급 130, 155, 180, 200. 이 제품의 주요 특징은 직접 용접, 고주파 저항, 쉬운 착색 및 우수한 내 습성입니다.전자 기기 및 정밀 기기, 통신 및 기기에 널리 사용됩니다.이 제품의 약점은 기계적 강도가 다소 떨어지고, 내열성이 높지 않으며, 생산라인의 유연성과 접착력이 떨어지는 점이다.따라서 본 제품의 생산사양은 작고 미세한 라인입니다.
4. 폴리에스테르 이미드/폴리아미드 복합 페인트 코팅 와이어, 열 등급 180 이 제품은 내열 충격 성능이 우수하고 연화 및 파괴 온도가 높으며 기계적 강도가 우수하고 내용제성 및 내한성이 우수합니다.단점은 밀폐된 조건에서 가수분해되기 쉽고 모터, 전기기기, 기구, 전동공구, 건식전력변압기 등의 권선에 널리 사용된다.
5. 폴리에스터 IMIM / 폴리아미드 이미드 복합 코팅 코팅 와이어 시스템은 국내외 내열 코팅 라인에서 널리 사용되며 내열 등급은 200이며 제품은 내열성이 높으며 내한성, 내한성 및 방사선 특성도 가지고 있습니다. 저항, 높은 기계적 강도, 안정적인 전기 성능, 우수한 내 화학성 및 내한성, 강력한 과부하 용량.그것은 고온, 고온, 고온, 방사선 저항, 과부하 및 기타 조건에서 냉장고 압축기, 에어컨 압축기, 전동 공구, 방폭 모터 및 모터 및 전기 제품에 널리 사용됩니다.
시험
제품이 제작된 후에는 외관, 크기, 성능이 제품의 기술기준과 사용자가 체결한 기술협약의 요구사항에 적합한지 검사를 통해 판단해야 합니다.측정 및 테스트 후, 제품의 기술 표준 또는 사용자의 기술 계약과 비교하여 적격자는 적격자이며, 그렇지 않으면 무자격자입니다.검사를 통해 코팅라인 품질의 안정성과 소재기술의 합리성을 반영할 수 있다.따라서 품질검사는 검사, 예방, 식별의 기능을 갖고 있다.코팅 라인의 검사 내용에는 외관, 치수 검사, 측정 및 성능 테스트가 포함됩니다.성능에는 기계적, 화학적, 열적, 전기적 특성이 포함됩니다.이제 주로 모양과 크기에 대해 설명하겠습니다.
표면
(외관) 매끄럽고 매끄러워야 하며, 색상이 균일하고, 입자가 없고, 산화, 털이 없고, 내부 및 외부 표면, 검은 반점, 페인트 제거 및 성능에 영향을 미치는 기타 결함이 없어야 합니다.라인 배열은 라인을 누르거나 자유롭게 수축하지 않고 온라인 디스크 주위에 평평하고 단단해야 합니다.원자재, 장비, 기술, 환경 및 기타 요소와 관련된 표면에 영향을 미치는 많은 요소가 있습니다.
크기
2.1 에나멜 원형 와이어의 치수에는 외부 치수(외경) d, 도체 직경 D, 도체 편차 △ D, 도체 진원도 F, 도막 두께 t가 포함됩니다.
2.1.1 외경은 도체에 절연 도막을 코팅한 후 측정한 직경을 말한다.
2.1.2 도체 직경은 절연층을 제거한 후 금속 와이어의 직경을 나타냅니다.
2.1.3 도체 편차는 도체 직경의 측정 값과 공칭 값 사이의 차이를 나타냅니다.
2.1.4 비진원도(f) 값은 도체의 각 부분에서 측정된 최대 판독값과 최소 판독값 간의 최대 차이를 나타냅니다.
2.2 측정 방법
2.2.1 측정 도구: 마이크로미터 마이크로미터, 정확도 o.002mm
페인트가 와이어 d < 0.100mm를 감쌀 때 힘은 0.1-1.0n이고 D가 ≥ 0.100mm일 때 힘은 1-8n입니다.페인트 코팅 플랫 라인의 힘은 4-8n입니다.
2.2.2 외경
2.2.2.1(원선) 도체 D의 호칭지름이 0.200mm 미만인 경우에는 1m 떨어진 3개소에서 외경을 1회 측정하고, 3개의 측정값을 기록하고, 그 평균값을 외경으로 한다.
2.2.2.2 도체 D의 공칭 직경이 0.200mm를 초과하는 경우에는 1m 떨어진 두 위치에서 각 위치에서 외경을 3회 측정하여 6개의 측정값을 기록하고 그 평균값을 외경으로 한다.
2.2.2.3 넓은 모서리와 좁은 모서리의 치수는 100mm3 위치에서 1회 측정하고, 3회 측정값의 평균값을 넓은 모서리와 좁은 모서리의 전체 치수로 한다.
2.2.3 도체 크기
2.2.3.1 (원형선) 도체 D의 공칭 직경이 0.200mm 미만인 경우, 서로 1m 떨어진 3개 위치에서 도체에 손상을 주지 않고 어떤 방법으로든 절연체를 제거해야 합니다.도체의 직경은 한 번 측정해야 합니다. 평균값을 도체 직경으로 사용합니다.
2.2.3.2 도체 D의 공칭 직경이 0.200mm를 초과하는 경우 도체에 손상을 주지 않고 어떤 방법으로든 절연체를 제거하고 도체 둘레를 따라 균등하게 분포된 3개 위치에서 별도로 측정하여 3개 위치의 평균값을 취한다. 도체 직경으로 측정 값.
2.2.2.3(평선)은 10mm3 간격으로 절연체를 도체에 손상을 주지 않고 어떤 방법으로든 제거해야 합니다.넓은 가장자리와 좁은 가장자리의 치수를 각각 한 번 측정하고 세 측정값의 평균값을 넓은 가장자리와 좁은 가장자리의 도체 크기로 취합니다.
2.3 계산
2.3.1 편차 = 측정된 D – 공칭 D
2.3.2 f = 도체의 각 부분에서 측정된 직경 판독값의 최대 차이
2.3.3t = DD 측정
예 1: qz-2/130 0.71omm 에나멜선 판이 있고 측정값은 다음과 같습니다.
외경: 0.780, 0.778, 0.781, 0.776, 0.779, 0.779;도체 직경: 0.706, 0.709, 0.712.외경, 도체 직경, 편차, F 값, 도막 두께를 계산하여 적격 여부를 판단합니다.
솔루션: d= (0.780+0.778+0.781+0.776+0.779+0.779) /6=0.779mm, d= (0.706+0.709+0.712) /3=0.709mm, 편차 = D 측정 공칭 = 0.709-0.710=-0.001 mm, f = 0.712-0.706=0.006, t = DD 측정값 = 0.779-0.709=0.070mm
측정 결과 코팅 라인의 크기가 표준 요구 사항을 충족하는 것으로 나타났습니다.
2.3.4 플랫 라인 : 두꺼운 페인트 필름 0.11 < & ≤ 0.16mm, 일반 페인트 필름 0.06 < & < 0.11mm
Amax = a + △ + &max, Bmax = b+ △ + &max, AB의 외경이 Amax 및 Bmax 이하인 경우 필름 두께는 호칭 치수의 편차인 &max를 초과할 수 있습니다 a(b) a(b ) < 3.155 ± 0.030, 3.155 < a (b) < 6.30 ± 0.050, 6.30 < B ≤ 12.50 ± 0.07, 12.50 < B ≤ 16.00 ± 0.100.
예를 들어 2: 기존 평면선 qzyb-2/180 2.36 × 6.30mm, 측정된 치수 a: 2.478, 2.471, 2.469;a:2.341, 2.340, 2.340;b:6.450, 6.448, 6.448;b:6.260, 6.258, 6.259.도막의 두께, 외경, 도체 등을 계산하여 적격성을 판단합니다.
해결책: a= (2.478+2.471+2.469) /3=2.473;b= (6.450+6.448+6.448) /3=6.449;
a=(2.341+2.340+2.340)/3=2.340;b=(6.260+6.258+6.259)/3=6.259
필름 두께: a면 2.473-2.340=0.133mm, B면 6.499-6.259=0.190mm
부적합한 도체 크기의 이유는 주로 페인팅 중 설정 장력, 각 부품의 펠트 클립 조임의 부적절한 조정 또는 설정 및 가이드 휠의 유연성 없는 회전 및 숨겨진 부분을 제외하고 와이어를 미세하게 그리기 때문입니다. 반제품 도체의 결함 또는 고르지 못한 사양.
페인트 필름의 단열 크기가 부적합한 주된 이유는 펠트가 제대로 조정되지 않았거나 금형이 제대로 장착되지 않아 금형이 제대로 설치되지 않았기 때문입니다.또한 공정 속도, 도료의 점도, 고형분 함량 등의 변화도 도막의 두께에 영향을 미칩니다.

성능
3.1 기계적 특성: 신장률, 반발 각도, 부드러움 및 접착력, 페인트 긁힘, 인장 강도 등을 포함합니다.
3.1.1 연신율은 에나멜선의 연성을 평가하는 데 사용되는 재료의 가소성을 반영합니다.
3.1.2 Spring back 각도와 부드러움은 Enameled Wire의 부드러움을 평가하는 데 사용할 수 있는 재료의 탄성 변형을 반영.
신장률, 스프링백 각도 및 부드러움은 구리의 품질과 에나멜선의 어닐링 정도를 반영합니다.에나멜 와이어의 신장률과 스프링백 각도에 영향을 미치는 주요 요인은 (1) 와이어 품질;(2) 외력;(3) 어닐링 정도.
3.1.3 도막의 인성에는 권선과 신장이 포함됩니다. 즉, 도체의 신장 변형에 따라 파손되지 않는 도막의 허용 신장 변형이 포함됩니다.
3.1.4 도막의 접착에는 급격한 파손 및 벗겨짐이 포함됩니다.도막과 도체의 접착력을 주로 평가합니다.
3.1.5 에나멜선 페인트 도막의 긁힘 방지 시험은 기계적 스크래치에 대한 도막의 강도를 반영합니다.
3.2 내열성: 열 충격 및 연화 파괴 시험을 포함합니다.
3.2.1 에나멜선의 열충격은 기계적 응력이 작용할 때 벌크 에나멜선 코팅막의 열 내구성입니다.
열 충격에 영향을 미치는 요인: 페인트, 구리선 및 에나멜 처리 공정.
3.2.3 에나멜 와이어의 연화 및 파손 성능은 에나멜 와이어의 페인트 필름이 기계적 힘에 따른 열 변형을 견딜 수 있는 능력, 즉 압력 하에서 페인트 필름이 고온에서 가소화되고 연화되는 능력을 측정한 것입니다. .에나멜 와이어 필름의 열 연화 및 파괴 성능은 필름의 분자 구조와 분자 사슬 사이의 힘에 따라 달라집니다.
3.3 전기적 특성에는 항복 전압, 필름 연속성 및 DC 저항 테스트가 포함됩니다.
3.3.1 항복 전압은 에나멜 와이어 필름의 전압 부하 용량을 나타냅니다.항복 전압에 영향을 미치는 주요 요인은 다음과 같습니다. (1) 필름 두께;(2) 필름 진원도;(3) 경화 정도;(4) 필름의 불순물.
3.3.2 필름 연속성 테스트는 핀홀 테스트라고도 합니다.주요 영향 요인은 다음과 같습니다. (1) 원자재;(2) 운영 프로세스;(3) 장비.
3.3.3 직류저항은 단위길이로 측정한 저항값을 말한다.이는 주로 다음의 영향을 받습니다: (1) 어닐링 정도;(2) 에나멜 장비.
3.4 내약품성은 내용제성과 직접용접성을 포함한다.
3.4.1 내용제성: 일반적으로 에나멜선은 권선 후 함침 공정을 거쳐야 합니다.함침 바니시의 용제는 특히 고온에서 페인트 필름에 다양한 정도의 팽윤 효과를 나타냅니다.에나멜 와이어 필름의 내화학성은 주로 필름 자체의 특성에 따라 결정됩니다.페인트의 특정 조건에서 에나멜 공정은 에나멜 와이어의 내용제성에 일정한 영향을 미칩니다.
3.4.2 에나멜 와이어의 직접 용접 성능은 페인트 필름을 제거하지 않고 권선하는 과정에서 에나멜 와이어의 납땜 능력을 반영합니다.직접 납땜성에 영향을 미치는 주요 요인은 (1) 기술의 영향, (2) 페인트의 영향입니다.

성능
3.1 기계적 특성: 신장률, 반발 각도, 부드러움 및 접착력, 페인트 긁힘, 인장 강도 등을 포함합니다.
3.1.1 연신율은 재료의 가소성을 반영하며 에나멜선의 연성을 평가하는 데 사용됩니다.
3.1.2 Spring back 각도와 부드러움은 재료의 탄성 변형을 반영하며 Enameled Wire의 부드러움을 평가하는 데 사용할 수 있습니다.
연신율, 스프링백 각도 및 부드러움은 구리의 품질과 에나멜선의 어닐링 정도를 반영합니다.에나멜 와이어의 신장률과 스프링백 각도에 영향을 미치는 주요 요인은 (1) 와이어 품질;(2) 외력;(3) 어닐링 정도.
3.1.3 도막의 인성에는 권선과 신장이 포함됩니다. 즉, 도막의 허용 인장 변형은 도체의 인장 변형으로 파손되지 않습니다.
3.1.4 필름 접착에는 급속 파괴와 박리가 포함됩니다.도체에 대한 도막의 접착력을 평가했습니다.
3.1.5 에나멜 와이어 필름의 긁힘 방지 테스트는 기계적 스크래치에 대한 필름의 강도를 반영합니다.
3.2 내열성: 열 충격 및 연화 파괴 시험을 포함합니다.
3.2.1 에나멜선의 열충격은 기계적 응력 하에서 벌크 에나멜선 코팅막의 내열성을 가리킨다.
열 충격에 영향을 미치는 요인: 페인트, 구리선 및 에나멜 처리 공정.
3.2.3 에나멜 와이어의 연화 및 파괴 성능은 에나멜 와이어 필름이 기계적 힘의 작용 하에서 열 변형을 견딜 수 있는 능력, 즉 필름이 고온에서 가소화되고 연화되는 능력을 측정한 것입니다. 압력의 작용.에나멜 와이어 필름의 열 연화 및 파괴 특성은 분자 구조와 분자 사슬 사이의 힘에 따라 달라집니다.
3.3 전기적 성능에는 항복 전압, 필름 연속성 및 DC 저항 테스트가 포함됩니다.
3.3.1 항복 전압은 에나멜 와이어 필름의 전압 부하 용량을 나타냅니다.항복 전압에 영향을 미치는 주요 요인은 다음과 같습니다. (1) 필름 두께;(2) 필름 진원도;(3) 경화 정도;(4) 필름의 불순물.
3.3.2 필름 연속성 테스트는 핀홀 테스트라고도 합니다.주요 영향 요인은 다음과 같습니다. (1) 원자재;(2) 운영 프로세스;(3) 장비.
3.3.3 직류저항은 단위길이로 측정한 저항값을 말한다.이는 주로 다음 요인에 의해 영향을 받습니다: (1) 어닐링 정도;(2) 에나멜 장비.
3.4 내약품성은 내용제성과 직접용접성을 포함한다.
3.4.1 내용제성: 일반적으로 에나멜 선은 권선 후 함침되어야 합니다.함침 바니시의 용매는 특히 고온에서 필름에 다양한 팽창 효과를 나타냅니다.에나멜 와이어 필름의 내화학성은 주로 필름 자체의 특성에 따라 결정됩니다.코팅의 특정 조건에서 코팅 공정은 에나멜 와이어의 내용매성에 일정한 영향을 미칩니다.
3.4.2 에나멜 와이어의 직접 용접 성능은 페인트 필름을 제거하지 않고 권선 공정에서 에나멜 와이어의 용접 능력을 반영합니다.직접 납땜성에 영향을 미치는 주요 요인은 (1) 기술의 영향, (2) 코팅의 영향입니다.

기술적 과정
지불 → 어닐링 → 페인팅 → 베이킹 → 냉각 → 윤활 → 테이크 업
착수
법랑질의 정상적인 작업에서는 작업자의 에너지와 체력의 대부분이 페이오프 부분에서 소비됩니다.페이오프 릴을 교체하면 작업자가 많은 노동력을 지불하게 되고 조인트는 품질 문제 및 작동 실패를 일으키기 쉽습니다.효과적인 방법은 대용량 설정입니다.
성과를 거두는 열쇠는 긴장을 조절하는 것입니다.장력이 높으면 도체가 얇아질 뿐만 아니라 에나멜선의 여러 특성에도 영향을 미칩니다.외관상 얇은 와이어의 광택이 좋지 않습니다.성능 관점에서 보면 에나멜선의 신장률, 탄력성, 유연성 및 열충격이 영향을 받습니다.페이오프 라인의 장력이 너무 작아서 라인이 점프하기 쉽기 때문에 드로우 라인과 라인이 퍼니스 입구에 닿게 됩니다.출격할 때 가장 두려운 점은 반원 장력이 크고 반원 장력이 작은 점이다.이렇게 하면 와이어가 느슨해지고 파손될 뿐만 아니라 오븐에서 와이어가 크게 두드려 와이어가 합쳐지고 닿는 데 실패하게 됩니다.긴장을 풀어주는 것은 고르고 적절해야 합니다.
어닐링로 앞에 파워 휠 세트를 설치하여 장력을 조절하는 것이 매우 유용합니다.유연동선의 최대 비신장 장력은 실온에서 약 15kg/mm2, 400℃에서 7kg/mm2, 460℃에서 4kg/mm2, 500℃에서 2kg/mm2입니다.에나멜 와이어의 일반적인 코팅 공정에서 에나멜 와이어의 장력은 비신장 장력보다 훨씬 작아야 하며, 이는 약 50%로 제어되어야 하며 설정 장력은 비신장 장력의 약 20%로 제어되어야 합니다. .
방사형 회전형 페이오프 장치는 일반적으로 대형 및 대용량 스풀에 사용됩니다.오버 엔드 유형 또는 브러시 유형 페이오프 장치는 일반적으로 중간 크기 도체에 사용됩니다.브러시 유형 또는 이중 원뿔 슬리브 유형 페이오프 장치는 일반적으로 마이크로 크기 도체에 사용됩니다.
어떤 지불 방법을 채택하든 순동선 릴의 구조와 품질에 대한 엄격한 요구 사항이 있습니다.
—-와이어가 긁히지 않도록 표면이 매끄러워야 합니다.
—-측설 과정에서 균형 잡힌 설정을 보장하기 위해 샤프트 코어의 양쪽과 측면 플레이트의 내부 및 외부에 2-4mm 반경 r 각도가 있습니다.
—-스풀이 처리된 후 정적 및 동적 균형 테스트를 수행해야 합니다.
—-브러쉬 페이오프 장치의 샤프트 코어 직경: 측면 플레이트의 직경은 1:1.7 미만입니다.오버 엔드 페이오프 장치의 직경은 1:1.9 미만입니다. 그렇지 않으면 샤프트 코어에 페이오프될 때 와이어가 파손됩니다.

가열 냉각
어닐링의 목적은 특정 온도로 가열된 다이의 드로잉 공정에서 격자 변화로 인해 도체를 경화시켜 분자 격자 재배열 후에 공정에서 요구하는 유연성을 복원하는 것입니다.동시에 인발 과정에서 도체 표면의 잔류 윤활제와 오일을 제거할 수 있으므로 와이어를 쉽게 칠할 수 있고 에나멜 와이어의 품질을 보장할 수 있습니다.가장 중요한 것은 에나멜 선을 권선으로 사용하는 과정에서 적절한 유연성과 신도를 확보하는 동시에 전도성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
도체의 변형이 클수록 연신율은 낮아지고 인장강도는 높아집니다.
구리선을 어닐링하는 세 가지 일반적인 방법이 있습니다: 코일 어닐링;신선기에서의 연속 어닐링;에나멜 기계에서 연속 어닐링.앞의 두 가지 방법은 에나멜 처리 요구 사항을 충족할 수 없습니다.코일 어닐링은 구리선을 부드럽게 할 수만 있지만 탈지는 완전하지 않습니다.어닐링 후 와이어가 부드럽기 때문에 페이오프하는 동안 굽힘이 증가합니다.신선기에서의 연속 어닐링은 구리선을 연화시키고 표면 그리스를 제거할 수 있지만, 어닐링 후에는 연질 구리선이 코일에 감겨서 많은 굽힘을 형성합니다.에나멜러에 페인팅하기 전에 연속 어닐링을 수행하면 연화 및 탈지 목적을 달성할 수 있을 뿐만 아니라 어닐링된 와이어가 매우 직선으로 페인팅 장치에 직접 들어가고 균일한 페인트 필름으로 코팅할 수 있습니다.
소둔로의 온도는 소둔로의 길이, 동선 사양, 라인 속도에 따라 결정되어야 합니다.동일한 온도와 속도에서 어닐링로가 길어질수록 도체 격자의 회복이 더 완벽해집니다.어닐링 온도가 낮을 ​​때, 노 온도가 높을수록 연신율이 좋아집니다.그러나 어닐링 온도가 매우 높으면 반대 현상이 나타납니다.어닐링 온도가 높을수록 연신율은 작아지고 와이어 표면은 광택을 잃고 심지어 부서지기 쉽습니다.
어닐링로의 온도가 너무 높으면 로의 수명에 영향을 미칠 뿐만 아니라 마감, 파손 및 나사산 가공을 위해 정지할 때 와이어가 쉽게 연소됩니다.소둔로의 최고온도는 약 500℃ 정도로 조절되어야 한다.로에 2단계 온도 제어를 채택하여 정적 온도와 동적 온도의 대략적인 위치에서 온도 제어 지점을 선택하는 것이 효과적입니다.
구리는 고온에서 산화되기 쉽습니다.구리 산화물은 매우 느슨해 페인트 필름이 구리선에 단단히 부착되지 않습니다.산화구리는 도막의 노화에 촉매작용을 하며, 에나멜선의 유연성, 열충격, 열노화에 악영향을 미칩니다.구리 도체가 산화되지 않으면 고온에서 구리 도체가 공기 중의 산소와 접촉하지 않도록 보호 가스가 있어야 합니다.대부분의 어닐링로는 한쪽 끝이 방수 처리되어 있고 다른 쪽 끝은 개방되어 있습니다.소둔로 물 탱크의 물은 로 입구 폐쇄, 와이어 냉각, 보호 가스로 증기 생성의 세 가지 기능을 가지고 있습니다.시동 초기에는 어닐링관에 증기가 거의 없기 때문에 제때에 공기를 제거할 수 없으므로 소량의 알코올 수용액(1:1)을 어닐링관에 부어 넣으면 됩니다.(순수한 알코올을 붓지 않도록 주의하고 양을 조절하세요)
어닐링 탱크의 수질은 매우 중요합니다.물 속의 불순물은 와이어를 불결하게 만들고 페인팅에 영향을 미치며 매끄러운 필름을 형성할 수 없습니다.재생수의 염소 함량은 5mg/L 미만이어야 하며 전도도는 50μΩ/cm 미만이어야 합니다.구리선 표면에 부착된 염화물 이온은 일정 시간이 지나면 구리선과 도막을 부식시키고, 에나멜선 도막의 선 표면에 검은 반점을 생성합니다.품질을 보장하려면 싱크대를 정기적으로 청소해야 합니다.
탱크의 수온도 필요합니다.높은 수온은 연동선을 보호하기 위해 증기 발생에 도움이 됩니다.물 탱크에서 나오는 와이어는 물을 운반하기 쉽지 않지만 와이어 냉각에 도움이 되지 않습니다.낮은 수온이 냉각 역할을 하지만 와이어에 물이 많아 페인팅에 도움이 되지 않습니다.일반적으로 굵은 라인의 수온은 낮고 가는 라인의 수온은 높습니다.구리선이 수면을 떠날 때 물이 증발하고 튀는 소리가 나서 수온이 너무 높다는 것을 나타냅니다.일반적으로 굵은 선은 50~60℃, 중간 선은 60~70℃, 가는 선은 70~80℃로 조절한다.속도가 빠르고 물 운반 문제가 심각하기 때문에 미세한 라인을 뜨거운 공기로 건조해야 합니다.

그림
도장은 금속 도체에 코팅 와이어를 코팅하여 일정한 두께로 균일한 코팅을 형성하는 공정입니다.이는 액체와 도장방식의 여러 물리적 현상과 관련이 있다.
1. 물리적 현상
1) 액체가 흐를 때의 점도, 분자 간의 충돌로 인해 한 분자가 다른 층으로 이동하게 됩니다.상호작용력으로 인해 분자의 뒷층이 이전 분자층의 움직임을 방해하여 끈적이는 활성을 나타내는데, 이를 점성이라고 합니다.다양한 도장 방법과 다양한 도체 사양에는 다양한 점도의 페인트가 필요합니다.점도는 주로 수지의 분자량과 관련이 있으며, 수지의 분자량이 크고, 도료의 점도가 큽니다.고분자량으로 얻은 필름의 기계적 성질이 더 좋기 때문에 대략적인 선을 그리는 데 사용됩니다.잔주름 코팅에는 점도가 작은 수지를 사용하며, 수지의 분자량이 작아 균일하게 코팅되기 쉽고, 도막이 매끄러워요.
2) 표면장력 액체 내부의 분자 주변에는 분자가 있습니다.이들 분자 사이의 중력은 일시적인 균형에 도달할 수 있습니다.한편으로, 액체 표면의 분자층의 힘은 액체 분자의 중력을 받고, 그 힘은 액체의 깊이를 가리키며, 다른 한편으로는 중력의 영향을 받습니다. 가스 분자의.그러나 기체 분자는 액체 분자보다 크기가 작고 멀리 떨어져 있습니다.따라서 액체 표면층의 분자는 액체 내부의 중력으로 인해 액체 표면이 최대한 수축되어 둥근 구슬을 형성합니다.구의 표면적은 동일한 볼륨 기하학에서 가장 작습니다.액체가 다른 힘의 영향을 받지 않으면 표면 장력 하에서 항상 구형입니다.
도료 표면의 표면 장력에 따라 고르지 않은 표면의 곡률이 다르며 각 지점의 양압이 불균형합니다.도료 코팅로에 들어가기 전, 두꺼운 부분의 도료액이 표면장력에 의해 얇은 부분으로 흘러가므로 도료액이 균일해집니다.이 과정을 레벨링 과정이라고 합니다.도막의 균일성은 레벨링 효과와 중력의 영향을 받습니다.그것은 둘 다 합력의 결과입니다.
펠트를 도료도체로 만든 후 둥글게 잡아당기는 과정을 거친다.와이어에 펠트를 코팅했기 때문에 페인트액의 모양이 올리브 모양입니다.이때, 표면장력의 작용으로 도료 용액은 도료 자체의 점성을 극복하고 순식간에 원으로 변하게 된다.페인트 용액의 그리기 및 반올림 과정이 그림에 나와 있습니다.
1 - 펠트의 페인트 도체 2 - 펠트가 출력되는 순간 3 - 표면 장력으로 인해 페인트 액체가 둥글게 됨
와이어 사양이 작으면 페인트의 점도가 낮아지고 원을 그리는 데 필요한 시간이 줄어듭니다.와이어 사양이 증가하면 페인트의 점도가 증가하고 필요한 라운드 시간도 길어집니다.고점도 페인트에서는 때때로 표면 장력이 페인트 내부 마찰을 극복하지 못해 페인트 층이 고르지 않게 되는 경우가 있습니다.
코팅된 와이어가 느껴지면 페인트 층을 그리고 둥글게 만드는 과정에서 여전히 중력 문제가 있습니다.당기는 원 동작 시간이 짧으면 올리브의 예리한 각도가 빨리 사라지고 중력 작용의 영향 시간이 매우 짧으며 도체의 페인트 층이 비교적 균일합니다.그리는 시간이 길면 양쪽 끝의 예리한 각도가 길어지고 중력 작용 시간도 길어집니다.이때, 뾰족한 모서리의 도료층은 하향 흐름 경향을 가지게 되어 국부적인 부위의 도료층이 두꺼워지고, 표면장력으로 인해 도료가 공 모양으로 끌어당겨 입자화되게 된다.도료층이 두꺼우면 중력이 매우 두드러지기 때문에 각 도료를 칠할 때 너무 두꺼워도 안되는데, 이는 도료선을 칠할 때 “두 번 도료를 칠할 때는 얇은 도료를 사용한다”는 이유 중 하나입니다. .
미세한 선을 코팅할 때 두꺼우면 표면장력의 작용으로 수축하여 물결 모양이나 대나무 모양의 양털을 형성합니다.
도체에 아주 미세한 버가 있으면 표면 장력의 작용으로 버가 칠하기가 쉽지 않고, 손실되거나 얇아지기 쉬우므로 에나멜 선에 바늘 구멍이 생깁니다.
원형 도체가 타원형인 경우 추가 압력이 작용하면 도료액 층이 타원형 장축의 두 끝 부분에서 얇아지고 단축의 두 끝 부분에서는 두꺼워져 심각한 불균일 현상이 발생합니다.따라서 에나멜선에 사용되는 둥근 동선의 진원도는 요구 사항을 충족해야 합니다.
도료에서 기포가 발생하는 경우, 기포는 교반 및 공급 과정에서 도료 용액에 싸인 공기입니다.공기의 비율이 작기 때문에 부력에 의해 외부 표면으로 올라갑니다.그러나 페인트액의 표면 장력으로 인해 공기가 표면을 뚫고 나오지 못하고 페인트액에 남아 있게 됩니다.기포가 있는 이러한 종류의 페인트는 와이어 표면에 도포되어 페인트 포장로로 들어갑니다.가열 후 공기가 급격하게 팽창하여 도료액이 도장됩니다. 열로 인해 액체의 표면장력이 저하되어 도장선의 표면이 매끄럽지 않게 됩니다.
3) 습윤현상은 유리판 위에서 수은 방울이 타원 형태로 수축하고, 물방울이 유리판 위에서 팽창하여 중심이 약간 볼록한 얇은 층을 형성하는 현상이다.전자는 비습윤현상이고, 후자는 습윤현상이다.습윤은 분자력의 표현입니다.액체의 분자 사이의 중력이 액체와 고체 사이의 중력보다 작으면 액체가 고체를 적시고 액체가 고체 표면에 균일하게 코팅될 수 있습니다.액체 분자 사이의 중력이 액체와 고체 사이의 중력보다 크면 액체는 고체를 적실 수 없으며 액체는 고체 표면에서 덩어리로 수축됩니다.모든 액체는 다른 고체가 아닌 일부 고체를 적실 수 있습니다.액체 높이의 접선과 고체 표면의 접선 사이의 각도를 접촉각이라고 합니다.접촉각은 90° 미만의 액체 습윤 고체이며, 90° 이상에서는 액체가 고체를 적시지 않습니다.
구리선의 표면이 밝고 깨끗하면 페인트를 칠할 수 있습니다.표면이 기름으로 얼룩지면 도체와 페인트 액체 경계면 사이의 접촉각이 영향을 받습니다.페인트 액체는 습윤 상태에서 비습윤 상태로 변경됩니다.구리선이 단단하면 표면 분자 격자 배열이 불규칙적으로 페인트에 대한 인력이 거의 없어 래커 용액에 의해 구리선이 젖는 데 도움이 되지 않습니다.
4) 모세관 현상 관벽의 액체가 증가하고, 관벽을 적시지 못한 액체가 관내에서 감소하는 현상을 모세관현상이라 한다.이는 습윤 현상과 표면 장력의 영향 때문입니다.펠트 페인팅은 모세관 현상을 이용하는 것입니다.액체가 파이프 벽을 적시면 액체가 파이프 벽을 따라 상승하여 오목한 표면을 형성하여 액체의 표면적이 증가하고 표면 장력으로 인해 액체 표면이 최소로 수축됩니다.이 힘으로 인해 액체 레벨은 수평이 됩니다.파이프의 액체는 습윤 및 표면 장력이 위쪽으로 당기는 효과가 증가하고 파이프의 액체 기둥의 무게가 균형에 도달할 때까지 증가하면서 파이프의 액체가 중지됩니다. 상승을 중지합니다.모세관이 미세할수록 액체의 비중이 작아지고, 습윤 접촉각이 작아지고, 표면 장력이 커지고, 모세관의 액체 레벨이 높아질수록 모세관 현상이 더욱 뚜렷해집니다.

2. 펠트 도장 방법
펠트 도장 방식의 구조가 간단하고 조작이 편리합니다.펠트가 펠트 부목으로 와이어의 양면에 평평하게 고정되어 있는 한 펠트의 느슨하고 부드러우며 탄력 있고 다공성인 특성을 사용하여 금형 구멍을 형성하고 와이어의 과도한 페인트를 긁어내고 흡수합니다. , 모세관 현상을 통해 도료액을 저장, 운반 및 구성하고 와이어 표면에 균일한 도료를 도포합니다.
펠트 코팅 방법은 용제 휘발이 너무 빠르거나 점도가 너무 높은 에나멜 와이어 페인트에는 적합하지 않습니다.용매 휘발 속도가 너무 빠르고 점도가 너무 높으면 펠트의 기공이 막히고 좋은 탄력성과 모세관 사이펀 능력이 빠르게 상실됩니다.
펠트 페인팅 방법을 사용할 때는 다음 사항에 주의해야 합니다.
1) 펠트 클램프와 오븐 입구 사이의 거리.도장 후 레벨링의 합력과 중력, 라인 서스펜션 및 도료 중력 요인을 고려하면 펠트와 도료 탱크(수평 기계) 사이의 거리는 50-80mm, 펠트와 로 입구 사이의 거리는 200-250mm입니다.
2) 펠트의 사양.거친 사양의 코팅시에는 펠트의 폭이 넓고, 두껍고, 부드러우며, 탄력이 있고, 기공이 많은 것이 요구됩니다.펠트는 도장 공정에서 상대적으로 큰 금형 구멍을 형성하기 쉽고 도료 저장량이 많고 배송이 빠릅니다.가는 실을 바를 때 좁고, 가늘고, 조밀하고, 작은 기공이 있어야 합니다.펠트를 면직물이나 티셔츠 천으로 감싸면 표면이 곱고 부드러워지므로 도포량이 적고 균일하다.
코팅 펠트의 치수 및 밀도 요구 사항
사양 mm 폭 × 두께 밀도 g/cm3 사양 mm 폭 × 두께 밀도 g/cm3
0.8~2.5 50×16 0.14~0.16 0.1~0.2 30×6 0.25~0.30
0.4~0.8 40×12 0.16~0.20 0.05~0.10 25×4 0.30~0.35
20 ~ 0.250.05 20 이하 × 30.35 ~ 0.40
3) 펠트의 품질.도장을 위해서는 가늘고 긴 섬유를 가진 고품질의 양모 펠트가 필요합니다(해외에서는 내열성, 내마모성이 우수한 합성섬유를 양모 펠트로 대체해 왔습니다).5%, pH = 7, 부드럽고 균일한 두께.
4) 펠트 부목에 대한 요구 사항.부목은 녹슬지 않고 정확하게 대패하고 가공해야 하며 구부러지거나 변형되지 않고 펠트와 평평한 접촉면을 유지해야 합니다.다양한 무게의 부목을 다양한 와이어 직경으로 준비해야 합니다.펠트의 조임은 최대한 부목의 자체 중력에 의해 조절되어야 하며 나사나 스프링에 의해 압축되는 것은 피해야 합니다.자체 중력 압축 방법을 사용하면 각 스레드의 코팅을 매우 일관되게 만들 수 있습니다.
5) 펠트는 페인트 공급과 잘 일치해야 합니다.도료가 변하지 않은 상태에서 도료 이송 롤러의 회전을 조절하여 도료 공급량을 조절할 수 있습니다.펠트, 부목 및 도체의 위치는 도체에 대한 펠트의 균일한 압력을 유지하기 위해 성형 다이 구멍이 도체와 수평이 되도록 배열되어야 합니다.수평 에나멜 기계의 가이드 휠의 수평 위치는 에나멜 롤러 상단보다 낮아야 하며, 에나멜 롤러 상단의 높이와 펠트 중간층의 중심은 동일한 수평선에 있어야 합니다.에나멜선의 도막두께와 마무리를 확보하기 위해서는 도료 공급을 위해 작은 순환을 사용하는 것이 적절합니다.도료액은 대형 도료 상자로 펌핑되고, 순환 도료는 대형 도료 상자에서 소형 도료 탱크로 펌핑됩니다.도료가 소모됨에 따라 소형 도료 탱크는 대형 도료 상자의 도료로 지속적으로 보충되므로 소형 도료 탱크의 도료는 균일한 점도와 고형분 함량을 유지합니다.
6) 일정 기간 사용 후, 코팅된 펠트의 기공은 구리선의 구리 가루나 페인트의 기타 불순물로 인해 막히게 됩니다.생산 과정에서 끊어진 와이어, 달라붙은 와이어 또는 조인트로 인해 펠트의 부드럽고 고른 표면이 긁히고 손상될 수도 있습니다.펠트와의 장기간 마찰로 인해 와이어 표면이 손상됩니다.용광로 입구의 온도 복사로 인해 펠트가 경화되므로 정기적으로 교체해야 합니다.
7) 펠트 페인팅에는 불가피한 단점이 있습니다.빈번한 교체, 낮은 가동률, 폐기물 증가, 펠트 손실이 큼;라인 사이의 필름 두께는 동일하게 도달하기 쉽지 않습니다.필름 편심을 유발하기 쉽습니다.속도가 제한되어 있습니다.와이어 속도가 너무 빠를 때 와이어와 펠트 사이의 상대적인 움직임으로 인한 마찰로 인해 열이 발생하고 페인트의 점도가 변하며 펠트가 타버릴 수도 있습니다.부적절한 작동은 펠트를 퍼니스로 가져와 화재 사고를 일으킬 수 있습니다.에나멜 와이어 필름에 펠트 와이어가 있어 고온 저항성 에나멜 와이어에 악영향을 미칩니다.고점도 도료를 사용할 수 없으므로 비용이 증가합니다.

3. 페인팅 패스
도장 패스 횟수는 고형분, 점도, 표면 장력, 접촉각, 건조 속도, 도장 방법 및 코팅 두께의 영향을 받습니다.일반 에나멜 와이어 페인트는 용매가 완전히 증발하고 수지 반응이 완료되고 좋은 필름이 형성되도록 여러 번 코팅하고 구워야 합니다.
도료속도 도료 고형분 표면장력도료 점도도료법
빠르고 느린 고저 크기의 두껍고 얇은 고저 펠트 금형
그림을 몇 번이나 그리는지
첫 번째 코팅이 핵심입니다.너무 얇으면 필름이 특정 공기 투과성을 생성하고 구리 도체가 산화되어 마지막으로 에나멜 와이어 표면에 꽃이 피게 됩니다.너무 두꺼우면 가교반응이 충분하지 않아 도막의 접착력이 떨어지며, 깨짐 후 도료 끝부분이 수축하게 됩니다.
마지막 코팅은 더 얇아 에나멜선의 긁힘 방지에 유리합니다.
정밀 사양 라인의 생산에 있어서 도장 패스 횟수는 외관과 핀홀 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.

빵 굽기
와이어가 칠해진 후 오븐에 들어갑니다.먼저, 도료에 함유된 용제를 증발시킨 후 고화시켜 도막층을 형성합니다.그런 다음 칠하고 구워냅니다.이를 여러 번 반복하면 베이킹의 모든 과정이 완료됩니다.
1. 오븐 온도 분포
오븐 온도 분포는 에나멜선의 베이킹에 큰 영향을 미칩니다.오븐 온도 분포에는 종방향 온도와 횡방향 온도라는 두 가지 요구 사항이 있습니다.종방향 온도 요구 사항은 곡선형입니다. 즉, 낮은 곳에서 높은 곳으로, 그리고 높은 곳에서 낮은 곳으로 이동합니다.횡단 온도는 선형이어야 합니다.횡단 온도의 균일성은 장비의 가열, 열 보존 및 고온 가스 대류에 따라 달라집니다.
에나멜을 입히는 과정은 에나멜을 입히는 로가의 요구 사항을 충족해야 할 것을 요구합니다
a) 정확한 온도 제어, ± 5 ℃
b) 로 온도 곡선을 조정할 수 있으며 경화 영역의 최대 온도는 550 ℃에 도달할 수 있습니다.
다) 횡온도차는 5 ℃를 초과하지 않아야 한다.
오븐에는 열원 온도, 공기 온도, 도체 온도의 세 가지 온도가 있습니다.전통적으로 노 온도는 공기 중에 설치된 열전대에 의해 측정되며, 일반적으로 온도는 노 내의 가스 온도에 가깝습니다.T-source > t-gas > T-paint > t-wire (T-paint는 오븐 내 페인트의 물리적, 화학적 변화 온도입니다).일반적으로 T-paint는 t-gas보다 온도가 100℃ 정도 낮습니다.
오븐은 세로 방향으로 증발 구역과 응고 구역으로 구분됩니다.증발 영역은 증발 용매가 지배하고, 경화 영역은 경화 필름이 지배합니다.
2. 증발
절연 페인트를 도체에 도포한 후 베이킹하는 동안 용매와 희석제가 증발합니다.액체에서 기체로 변하는 두 가지 형태가 있습니다: 증발과 끓음.공기로 유입되는 액체 표면의 분자를 증발이라고 하며, 이는 어떤 온도에서도 수행될 수 있습니다.온도와 밀도의 영향을 받아 온도가 높고 밀도가 낮으면 증발이 가속화될 수 있습니다.밀도가 일정량에 도달하면 액체는 더 이상 증발하지 않고 포화됩니다.액체 내부의 분자는 기체로 변하여 기포를 형성하고 액체 표면으로 올라갑니다.거품이 터지면서 증기가 나옵니다.액체 내부와 표면의 분자가 동시에 기화하는 현상을 비등이라고 합니다.
에나멜선의 필름은 매끄러워야 합니다.용매의 기화는 증발의 형태로 이루어져야 합니다.끓이는 것은 절대 허용되지 않습니다. 그렇지 않으면 에나멜 와이어 표면에 거품과 털이 많은 입자가 나타납니다.액상 페인트의 용제가 증발함에 따라 절연 도료는 점점 두꺼워지며, 특히 두꺼운 에나멜 와이어의 경우 액상 페인트 내부의 용제가 표면으로 이동하는 시간이 길어집니다.액상 도료의 두께로 인해 내부 용제의 기화를 방지하고 매끄러운 도막을 얻기 위해서는 증발 시간을 더 길게 해야 합니다.
증발 영역의 온도는 용액의 끓는점에 따라 달라집니다.끓는점이 낮으면 증발 영역의 온도도 낮아집니다.그러나 와이어 표면의 페인트 온도는 로 온도에서 용액 증발의 열 흡수, 와이어의 열 흡수를 더해 전달되므로 와이어 표면의 페인트 온도가 훨씬 높습니다. 용광로 온도보다 낮습니다.
미세한 법랑의 소성에는 증발단계가 있지만 선재의 얇은 코팅으로 인해 매우 짧은 시간에 용제가 증발하므로 증발영역의 온도가 더 높아질 수 있다.폴리우레탄 에나멜 와이어와 같이 경화 중에 필름의 온도가 더 낮아야 하는 경우 증발 구역의 온도가 경화 구역의 온도보다 높습니다.증발 영역의 온도가 낮으면 에나멜 처리된 와이어의 표면에 때로는 물결 모양이나 슬러비한 모양, 때로는 오목한 모양의 수축성 털이 형성됩니다.이는 와이어를 칠한 후 와이어 위에 균일한 페인트 층이 형성되기 때문입니다.필름이 빨리 구워지지 않으면 페인트의 표면장력과 젖는 각도로 인해 페인트가 수축하게 됩니다.증발 부위의 온도가 낮을 ​​경우, 도료의 온도가 낮고, 용제의 증발 시간이 길어지며, 용제 증발 시 도료의 이동성이 작아 레벨링이 불량해진다.증발부위의 온도가 높을수록 도료의 온도가 높고 용제의 증발시간이 길면 증발시간이 짧고 용제증발시 액상도료의 움직임이 크고 레벨링이 좋고, 에나멜 와이어의 표면은 매끄 럽습니다.
증발 영역의 온도가 너무 높으면 코팅된 와이어가 오븐에 들어가자마자 외부 층의 용매가 빠르게 증발하여 빠르게 "젤리"를 형성하여 내부 층 용매의 외부 이동을 방해합니다.결과적으로 내층에 있는 다량의 용제가 와이어와 함께 고온부에 들어간 후 강제로 증발하거나 끓게 되어 표면 도막의 연속성을 파괴하고 도막에 핀홀 및 기포가 발생하게 됩니다. 그리고 다른 품질 문제.

3. 경화
와이어는 증발 후 경화 영역으로 들어갑니다.경화 영역의 주요 반응은 페인트의 화학 반응, 즉 페인트 베이스의 가교 및 경화입니다.예를 들어 폴리에스터 페인트는 나무 에스테르를 선형 구조로 가교시켜 그물구조를 이루는 도막의 일종이다.경화 반응은 매우 중요하며 코팅 라인의 성능과 직접적인 관련이 있습니다.경화가 충분하지 않을 경우 코팅 와이어의 유연성, 내용제성, 내스크래치성, 연화파괴에 영향을 미칠 수 있습니다.가끔 그 당시에는 모든 성능이 좋았지만 필름 안정성이 좋지 않아 일정 기간 보관한 후에는 성능 데이터가 심지어 무자비할 정도로 감소했습니다.경화도가 너무 높으면 필름이 부서지기 쉽고 유연성과 열충격이 감소합니다.대부분의 에나멜선은 도막의 색상으로 판단할 수 있지만, 코팅선은 여러번 구워지기 때문에 외관만으로 판단하는 것은 포괄적이지 않습니다.내부경화는 부족하고 외부경화는 매우 충분할 경우 코팅라인의 색상은 매우 양호하나 박리성이 매우 불량하다.열 노화 테스트로 인해 코팅 슬리브가 크게 벗겨지거나 벗겨질 수 있습니다.반대로, 내부경화는 좋으나 외부경화가 부족한 경우에는 코팅라인의 색상은 좋으나 내스크래치성이 매우 떨어지는 경우가 있습니다.
반대로, 내부경화는 좋으나 외부경화가 부족한 경우에는 코팅라인의 색상은 좋으나 내스크래치성이 매우 떨어지는 경우가 있습니다.
와이어는 증발 후 경화 영역으로 들어갑니다.경화 영역의 주요 반응은 페인트의 화학 반응, 즉 페인트 베이스의 가교 및 경화입니다.예를 들어 폴리에스터 페인트는 나무 에스테르를 선형 구조로 가교시켜 그물구조를 이루는 도막의 일종이다.경화 반응은 매우 중요하며 코팅 라인의 성능과 직접적인 관련이 있습니다.경화가 충분하지 않을 경우 코팅 와이어의 유연성, 내용제성, 내스크래치성, 연화파괴에 영향을 미칠 수 있습니다.
경화가 충분하지 않을 경우 코팅 와이어의 유연성, 내용제성, 내스크래치성, 연화파괴에 영향을 미칠 수 있습니다.가끔 그 당시에는 모든 성능이 좋았지만 필름 안정성이 좋지 않아 일정 기간 보관한 후에는 성능 데이터가 심지어 무자비할 정도로 감소했습니다.경화도가 너무 높으면 필름이 부서지기 쉽고 유연성과 열충격이 감소합니다.대부분의 에나멜선은 도막의 색상으로 판단할 수 있지만, 코팅선은 여러번 구워지기 때문에 외관만으로 판단하는 것은 포괄적이지 않습니다.내부경화는 부족하고 외부경화는 매우 충분할 경우 코팅라인의 색상은 매우 양호하나 박리성이 매우 불량하다.열 노화 테스트로 인해 코팅 슬리브가 크게 벗겨지거나 벗겨질 수 있습니다.반대로, 내부경화는 좋으나 외부경화가 부족한 경우에는 코팅라인의 색상은 좋으나 내스크래치성이 매우 떨어지는 경우가 있습니다.경화반응에서는 용제가스의 밀도나 가스중의 습도가 대부분 도막형성에 영향을 미치며 이로 인해 코팅라인의 도막강도가 감소하고 내스크래치성에 영향을 미치게 됩니다.
대부분의 에나멜선은 도막의 색상으로 판단할 수 있지만, 코팅선은 여러번 구워지기 때문에 외관만으로 판단하는 것은 포괄적이지 않습니다.내부경화는 부족하고 외부경화는 매우 충분할 경우 코팅라인의 색상은 매우 양호하나 박리성이 매우 불량하다.열 노화 테스트로 인해 코팅 슬리브가 크게 벗겨지거나 벗겨질 수 있습니다.반대로, 내부경화는 좋으나 외부경화가 부족한 경우에는 코팅라인의 색상은 좋으나 내스크래치성이 매우 떨어지는 경우가 있습니다.경화반응에서는 용제가스의 밀도나 가스중의 습도가 대부분 도막형성에 영향을 미치며 이로 인해 코팅라인의 도막강도가 감소하고 내스크래치성에 영향을 미치게 됩니다.

4. 폐기물 처리
에나멜 선을 굽는 과정에서 용제 증기와 균열된 저분자 물질은 제때에 노에서 배출되어야 합니다.용제 증기의 밀도와 가스의 습도는 베이킹 과정에서 증발 및 경화에 영향을 미치며, 저분자 물질은 도막의 부드러움과 밝기에 영향을 미칩니다.또한, 용제증기의 농도는 안전과 관련되므로 폐기물 배출은 제품 품질, 안전한 생산 및 열 소비를 위해 매우 중요합니다.
제품의 품질과 생산안전을 고려하여 폐기물 배출량은 많아야 하지만 동시에 많은 양의 열을 빼앗아가야 하므로 폐기물 배출량이 적정해야 합니다.촉매연소 열풍순환로의 폐기물 배출량은 일반적으로 열풍량의 20~30%이다.폐기물의 양은 사용된 용매의 양, 공기의 습도, 오븐의 열에 따라 달라집니다.용제 1kg을 사용하면 약 40~50m3의 폐기물(상온 환산)이 배출됩니다.폐기물의 양은 노 온도의 가열 상태, 에나멜선의 긁힘 방지성 및 에나멜선의 광택으로도 판단할 수 있습니다.퍼니스 온도가 오랫동안 닫혀 있지만 온도 표시 값이 여전히 매우 높으면 촉매 연소에 의해 생성된 열이 오븐 건조에 소비되는 열과 같거나 크며 오븐 건조가 종료됨을 의미합니다. 고온 관리가 필요하므로 폐기물 배출량을 적절하게 늘려야 합니다.로 온도를 장시간 가열했는데 온도 표시가 높지 않으면 열 소모가 너무 많다는 의미이며, 배출되는 폐기물의 양이 너무 많을 가능성이 높습니다.점검 후에는 배출되는 폐기물의 양을 적절하게 줄여야 합니다.에나멜 선의 긁힘 저항성이 좋지 않은 경우, 특히 여름철 습한 날씨에 용광로의 가스 습도가 너무 높을 수 있으며 공기 중 습도가 매우 높으며 용매의 촉매 연소 후 수분이 생성됩니다. 증기는 퍼니스의 가스 습도를 더 높게 만듭니다.이때 폐기물 배출량을 늘려야 한다.로 내 가스의 이슬점은 25 ℃ 이하입니다.에나멜선의 광택이 좋지 않고 밝지 않은 경우, 갈라진 저분자 물질이 배출되지 않고 도막 표면에 부착되어 도막을 변색시키기 때문에 배출되는 폐기물의 양이 적은 것일 수도 있습니다. .
흡연은 수평 에나멜로에서 흔히 발생하는 나쁜 현상입니다.환기 이론에 따르면 가스는 항상 압력이 높은 곳에서 압력이 낮은 곳으로 흐릅니다.로 안의 가스가 가열되면 부피가 급격히 팽창하고 압력이 상승합니다.퍼니스에 양압이 나타나면 퍼니스 입에서 연기가납니다.배기량을 늘리거나 공기 공급량을 줄여 부압 영역을 복원할 수 있습니다.로 입구의 한쪽 끝에서만 연기가 나는 경우, 이 끝의 공기 공급량이 너무 크고 국부적인 공기압이 대기압보다 높아서 보충 공기가 로 입구에서 로 안으로 들어갈 수 없기 때문입니다. 공기 공급량을 줄이고 국부적 양압을 사라지게 만듭니다.

냉각
오븐에서 나온 에나멜 선의 온도는 매우 높으며, 필름은 매우 부드럽고 강도도 매우 작습니다.시간 내에 냉각되지 않으면 가이드 휠 이후 필름이 손상되어 에나멜 와이어의 품질에 영향을 미칩니다.라인 속도가 상대적으로 느린 경우 일정 길이의 냉각 구간만 있으면 에나멜선을 자연 냉각할 수 있습니다.라인 속도가 빠르면 자연 냉각으로는 요구 사항을 충족할 수 없으므로 강제로 냉각해야 합니다. 그렇지 않으면 라인 속도를 향상시킬 수 없습니다.
강제 공기 냉각이 널리 사용됩니다.송풍기는 공기 덕트와 냉각기를 통해 라인을 냉각하는 데 사용됩니다.에나멜 와이어 표면에 불순물과 먼지가 불어와 페인트 필름에 달라붙어 표면 문제가 발생하는 것을 방지하기 위해 공기 공급원을 정화한 후에 사용해야 합니다.
수냉 효과는 매우 좋지만 에나멜 선의 품질에 영향을 미치고 필름에 물이 포함되어 필름의 긁힘 방지 및 내용제성이 저하되므로 사용하기에 적합하지 않습니다.
매끄럽게 하기
에나멜선의 윤활은 테이크업의 견고성에 큰 영향을 미칩니다.에나멜 와이어에 사용되는 윤활제는 테이크업 릴의 강도와 사용자의 사용에 영향을 주지 않고 와이어에 해를 끼치지 않고 에나멜 와이어의 표면을 매끄럽게 만들 수 있어야 합니다.손으로 에나멜 와이어를 매끄럽게 느끼기 위한 이상적인 양의 오일이지만 손에 오일이 눈에 띄지 않습니다.정량적으로 보면 에나멜 선 1m2에 윤활유 1g을 코팅할 수 있습니다.
일반적인 윤활 방법에는 펠트 오일링, 소가죽 오일링 및 롤러 오일링이 포함됩니다.생산 과정에서 권선 공정에서 에나멜 와이어의 다양한 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 윤활 방법과 다양한 윤활제가 선택됩니다.

차지하다
와이어를 받아 배열하는 목적은 에나멜선을 스풀에 연속적으로, 촘촘하게, 균일하게 감는 것입니다.수신 메커니즘은 소음이 적고 적절한 장력과 규칙적인 배열로 원활하게 구동되어야 합니다.에나멜 와이어의 품질 문제에서 와이어의 수신 및 배열 불량으로 인한 반품 비율은 매우 크며 주로 수신 라인의 큰 장력, 인발되는 와이어 직경 또는 와이어 디스크 파열로 나타납니다.수신 라인의 장력이 약하고 코일의 느슨한 라인은 라인의 흐트러짐을 유발하며 고르지 않은 배열은 라인의 흐트러짐을 유발합니다.이러한 문제의 대부분은 부적절한 작동으로 인해 발생하지만, 공정에서 작업자의 편의를 제공하기 위해 필요한 조치도 필요합니다.
리시브 라인의 장력은 매우 중요하며 주로 작업자의 손에 의해 제어됩니다.경험에 따르면 일부 데이터는 다음과 같이 제공됩니다. 약 1.0mm의 대략적인 선은 비신장 장력의 약 10%, 중간 선은 비신장 장력의 약 15%, 가는 선은 약 20%입니다. 비신장 장력, 마이크로 라인은 비신장 장력의 약 25%입니다.
회선 속도와 수신 속도의 비율을 합리적으로 결정하는 것이 매우 중요합니다.라인 배열의 라인 사이의 거리가 작으면 코일의 라인이 고르지 않게 되기 쉽습니다.라인 거리가 너무 작습니다.라인이 닫히면 뒤쪽 라인이 여러 라인 원의 앞쪽에 눌려 특정 높이에 도달하고 갑자기 붕괴되어 뒤쪽 라인 원이 이전 라인 원 아래로 눌려집니다.사용자가 사용하게 되면 선이 끊어져 사용에 영향을 미치게 됩니다.라인 거리가 너무 크고, 첫 번째 라인과 두 번째 라인 라인이 십자 모양이고, 코일의 에나멜 와이어 사이의 간격이 많고, 와이어 트레이 용량이 감소하고, 코팅 라인의 외관이 무질서합니다.일반적으로 코어가 작은 와이어 트레이의 경우 라인 사이의 중심 거리는 라인 직경의 3배여야 합니다.직경이 더 큰 와이어 디스크의 경우 라인 사이의 중심 사이의 거리는 라인 직경의 3~5배여야 합니다.선형 속도 비율의 기준 값은 1:1.7-2입니다.
실험식 t= π (r+r) × l/2v × D × 1000
T라인 편도 이동시간(분) r – 스풀 측판 직경(mm)
스풀 배럴의 R 직경(mm) l – 스풀의 개방 거리(mm)
V-와이어 속도(m/min) d – 에나멜 와이어의 외경(mm)

7、 작동 방법
에나멜선의 품질은 도료, 선재 등 원자재의 품질과 기계, 장비의 객관적인 상황에 따라 크게 좌우되지만 베이킹, 어닐링, 속도 및 이들의 관계 등 일련의 문제를 심각하게 다루지 않는다면 운영, 운영기술을 마스터하지 못함, 투어작업과 주차배정을 잘 하지 못함, 공정위생을 잘 하지 못함, 고객이 만족하지 못하더라도 아무리 조건이 좋아도 할 수 없음' 고품질의 에나멜 와이어를 생산하지 마십시오.그러므로 에나멜선 작업을 잘하기 위한 결정적인 요소는 책임감이다.
1. 촉매 연소 열풍 순환 에나멜 기계를 가동하기 전에 팬을 켜서 퍼니스의 공기를 천천히 순환시켜야 합니다.전기 가열로 노와 촉매 구역을 예열하여 촉매 구역의 온도가 지정된 촉매 점화 온도에 도달하도록 합니다.
2. 생산작업에 있어서 “3근사”와 “3검사”를 실시한다.
1) 도막은 1시간에 한 번씩 자주 측정하고, 측정 전 마이크로미터 카드의 영점 위치를 교정하십시오.라인을 측정할 때에는 마이크로미터 카드와 라인의 속도를 동일하게 유지하고, 큰 라인은 서로 직교하는 두 방향으로 측정해야 합니다.
2) 와이어 배열을 자주 확인하고 앞뒤 와이어 배열과 장력 조임 상태를 자주 관찰하고 적시에 수정하십시오.윤활유가 적절한지 확인하세요.
3) 표면을 자주 관찰하고, 에나멜 선에 코팅 과정에서 거친 현상, 벗겨짐 및 기타 불리한 현상이 있는지 자주 관찰하고 원인을 찾아 즉시 수정하십시오.자동차에 결함이 있는 제품의 경우 적시에 축을 제거하십시오.
4) 작동을 점검하고 작동 부품이 정상인지 확인하고 페이오프 샤프트의 조임에 주의하고 롤링 헤드, 와이어 파손 및 와이어 직경이 좁아지는 것을 방지하십시오.
5) 공정 요구 사항에 따라 온도, 속도 및 점도를 확인하십시오.
6) 원료가 생산 과정의 기술 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.
3. 에나멜 선의 생산 작업에서는 폭발 및 화재 문제에도 주의를 기울여야 합니다.화재 상황은 다음과 같습니다.
첫 번째는 퍼니스 전체가 완전히 연소된다는 것입니다. 이는 종종 퍼니스 단면의 과도한 증기 밀도 또는 온도로 인해 발생합니다.두 번째는 스레딩 중 과도한 페인팅 양으로 인해 여러 개의 와이어에 불이 붙었다는 것입니다.화재 예방을 위해 공정로 온도를 엄격하게 관리하고, 로 환기가 원활해야 합니다.
4. 주차 후 정리
주차 후 마무리 작업은 주로 용광로 입구의 오래된 접착제 청소, 페인트 탱크 및 가이드 휠 청소, 에나멜러 및 주변 환경의 환경 위생을 잘 수행하는 것을 말합니다.페인트 탱크를 깨끗하게 유지하려면 즉시 운전하지 않을 경우 불순물이 유입되지 않도록 페인트 탱크를 종이로 덮어야 합니다.

사양 측정
에나멜선은 일종의 케이블이다.에나멜선의 규격은 나동선의 직경(단위:mm)으로 표시됩니다.에나멜선 사양의 측정은 실제로 나동선 직경의 측정입니다.일반적으로 마이크로미터 측정에 사용되며 마이크로미터의 정확도는 0에 도달할 수 있습니다.에나멜선의 규격(직경)은 직접측정법과 간접측정법이 있습니다.
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에나멜선은 일종의 케이블이다.에나멜선의 규격은 나동선의 직경(단위:mm)으로 표시됩니다.
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간접 측정 간접 측정 방법은 에나멜 동선(에나멜 스킨 포함)의 외경을 측정한 다음, 에나멜 동선(에나멜 스킨 포함)의 외경 데이터에 따라 측정하는 것입니다.이 방법은 법랑선을 태우기 위해 불을 사용하지 않으며 효율성이 높습니다.법랑선의 구체적인 모델을 알 수 있다면 법랑선의 규격(직경)을 확인하는 것이 더 정확합니다.[경험] 어떤 방법을 사용하더라도 서로 다른 뿌리나 부분의 수를 세 번 측정해야 측정의 정확성을 보장할 수 있습니다.