우리 웹사이트에 오신 것을 환영합니다!

얇은 직경의 열전대 와이어를 사용한 자동차 테스트

일반적으로 온도 측정은 자동차 테스트를 위해 여러 위치에서 수행됩니다.그러나 두꺼운 전선을 열전대에 연결하면 온도계의 설계와 정확도가 저하됩니다.한 가지 해결책은 표준 와이어와 동일한 경제성, 정확성 및 신뢰성을 제공하는 초미세 열전대 와이어를 사용하는 것입니다.원래 독일의 유명한 자동차 제조업체를 위해 개발된 Omega Engineering은 이러한 요구 사항을 충족하는 올바른 솔루션을 제공합니다.
예를 들어, 200°C의 온도에서 측정해야 하는 크기가 몇 밀리미터에 불과한 작은 물체를 생각해 보세요.상온에서 접촉식 센서를 사용하면 물체의 많은 양의 열이 온도 센서로 전달됩니다.결과적으로 물체의 온도가 떨어져 부정확한 결과가 발생하게 됩니다.
다른 경우에는 온도 센서 설치를 위해 구조물에 구멍을 뚫어야 합니다.온도 프로파일을 설정하려면 수십 또는 수백 개의 센서가 필요할 수 있습니다.
예시적인 예로는 플라스틱 범퍼 내부 및 주변의 열전대 측정을 들 수 있습니다.여기서 구조의 무결성은 더 큰 직경의 와이어에 의해 빠르게 영향을 받습니다.
Omega Engineering은 이러한 문제를 극복하기 위해 5SRTC-TT-T 및 5SRTC-TT-K 얇은 게이지 열전대 와이어를 특별히 설계했습니다.수백 개의 열전대를 사용하는 용도에는 가격이 매우 경제적입니다.
이 얇고 매우 정확한 차폐형 K형 열전대 와이어는 직경이 2.4mm에 불과하여 일관되고 안정적인 온도 측정이 가능합니다.작은 대상이나 드릴링이 필요한 대상에 대한 영향을 줄입니다.
이 정보는 OMEGA Engineering Ltd.에서 제공한 자료를 통해 획득, 검증 및 조정되었습니다.
오메가 엔지니어드 자동차."얇은 직경의 열전대 와이어를 사용한 자동차 테스트".
오메가 엔지니어드 자동차."얇은 직경의 열전대 와이어를 사용한 자동차 테스트".
오메가 엔지니어드 자동차.2018. 작은 직경의 열전대 와이어를 사용한 자동차 테스트.
이 인터뷰에서 AZoM은 GSSI의 Dave Sist, Roger Roberts 및 Rob Sommerfeldt와 Pavescan RDM, MDM 및 GPR 기능에 대해 이야기합니다.그들은 또한 이것이 아스팔트 생산 및 포장 공정에 어떻게 도움이 될 수 있는지 논의했습니다.
Advanced Materials 2022 이후 AZoM은 William Blight의 Cameron Day와 회사의 범위 및 향후 목표에 대해 이야기했습니다.
Advanced Materials 2022에서 AZoM은 Cambridge Smart Plastics의 CEO인 Andrew Terentiev를 인터뷰했습니다.이번 인터뷰에서 우리는 회사의 신기술과 이 기술이 플라스틱에 대한 우리의 생각을 어떻게 혁신하고 있는지에 대해 논의할 것입니다.
Element Six CVD 다이아몬드는 전자 열 관리를 위한 고순도 합성 다이아몬드입니다.
단파와 장파 원적외선 복사 사이의 에너지 균형을 측정하는 강력한 장비인 CNR4 네트워크 복사계를 살펴보세요.
분말 유변학 추가 기능은 분말용 TA Instruments Discovery 하이브리드 레오미터(DHR)의 기능을 확장하여 보관, 유통, 처리 및 최종 사용 중 거동을 특성화합니다.
이 기사에서는 배터리 사용 및 재사용에 대한 지속 가능하고 순환적인 접근 방식을 위해 사용한 리튬 이온 배터리의 재활용 증가에 중점을 두고 리튬 이온 배터리의 수명에 대한 평가를 제공합니다.
부식은 환경의 영향으로 합금이 파괴되는 것입니다.대기 또는 기타 불리한 조건에 노출된 금속 합금의 부식 마모를 방지하기 위해 다양한 방법이 사용됩니다.
에너지 수요 증가로 인해 핵연료에 대한 수요도 증가하고 있으며, 이는 원자로 후검사(PVI) 기술에 대한 수요도 크게 증가하고 있습니다.


게시 시간: 2022년 9월 27일