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Johnson Matthey의 최신 플래티넘 그룹 금속 시장 보고서에 따르면 (Kitco News) - 플래티넘 시장은 2022 년 평형에 더 가깝게 이동해야한다고한다.
Johnson Matthey는 백금 차량 촉매의 더 높은 소비와 휘발유자가 촉매에서 플래티넘 (팔라듐 대신)의 사용 증가에 의해 수요가 증가 할 것이라고 Johnson Matthey는 말한다.
“남아프리카의 플래티넘 공급은 미국 최대의 PGM 폐수 처리장의 유지 보수 및 생산이 운영 문제에 부딪히면서 9% 감소 할 것입니다. 산업 수요는 중국 유리 회사가 설정 한 2021 년 기록에서 회복 될 것입니다.
Johnson Matthey 보고서에 따르면“팔라듐과 로듐 시장은 2022 년에 적자로 돌아올 수 있다고 남아프리카의 공급이 쇠퇴하고 러시아의 소모품이 하락 위험에 처해 있기 때문에 산업 소비에 직면 할 수있다.
Johnson Matthey는 공급 문제가 강화되면서 팔라듐이 3 월에 3,300 달러 이상의 기록을 세우는 2022 년 첫 4 개월 동안 두 금속의 가격이 강세를 유지했다고 밝혔다.
Johnson Matthey는 백금 그룹 금속의 높은 가격으로 인해 중국 자동차 제조업체가 큰 저축을하도록 강요했다고 경고했습니다. 예를 들어, 팔라듐은 휘발유자가 촉매에서 점점 더 교체되고 있으며 유리 회사는 적은 로디움을 사용하고 있습니다.
Johnson Matthey의 마케팅 리서치 디렉터 인 Rupen Raitata는 수요가 계속 약화 될 것이라고 경고했습니다.
Raitata는“2022 년에 약한 자동차 생산이 백금 그룹 금속에 대한 수요 증가를 포함 할 것으로 예상하고있다. 최근 몇 달 동안, 우리는 반도체 부족과 공급망 장애로 인해 자동 생산 예측에 대한 하향 개정을 반복적으로 보았다”고 Raitata는 말했다. "특히 중국에서는 Covid-19 Pandemic으로 인해 4 월에 일부 자동차 공장이 문을 닫은 중국에서는 추가 다운 그레이드가 이어질 가능성이 높습니다. 아프리카는 극심한 날씨, 전력 부족, 안전 셧다운 및 가끔 인력 중단으로 인해 폐쇄되고 있습니다."