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(Kitco News) - Johnson Matthey의 최신 백금족 금속 시장 보고서에 따르면 백금 시장은 2022년에 균형에 가까워질 것이라고 합니다.
백금에 대한 수요 증가는 대형 차량 촉매의 소비 증가와 가솔린 자동차 촉매에 백금(팔라듐 대신) 사용 증가에 의해 주도될 것이라고 Johnson Matthey는 썼습니다.
“남아프리카 최대 규모의 PGM 폐수 처리 공장 두 곳의 유지 관리 및 생산이 운영 문제로 인해 타격을 입으면서 남아프리카의 백금 공급이 9% 감소할 것입니다. 산업 수요는 중국 유리 회사가 세운 2021년 기록에서 회복되겠지만 여전히 강세를 유지할 것입니다. 수준은 비정상적으로 많은 양의 백금을 구입했습니다.”라고 보고서 작성자는 썼습니다.
Johnson Matthey 보고서에 따르면 팔라듐과 로듐 시장은 남아프리카의 공급이 감소하고 러시아의 공급이 하방 위험에 직면하면서 2022년에 적자로 돌아올 수 있습니다. 산업 소비.
두 금속의 가격은 2022년 첫 4개월 동안 강세를 유지했으며, 공급 우려가 심화되면서 팔라듐이 3월에 사상 최고치인 3,300달러 이상으로 상승했다고 Johnson Matthey가 썼습니다.
Johnson Matthey는 백금족 금속의 높은 가격으로 인해 중국 자동차 제조업체들이 큰 비용을 절감할 수밖에 없었다고 경고했습니다. 예를 들어, 휘발유 자동촉매에서 팔라듐이 점점 더 많이 대체되고 있으며, 유리 회사에서는 로듐을 덜 사용하고 있습니다.
Johnson Matthey의 마케팅 조사 이사인 Rupen Raitata는 수요가 계속 약화될 것이라고 경고했습니다.
“우리는 2022년 자동차 생산 감소로 인해 백금족 금속에 대한 수요 증가가 억제될 것으로 예상합니다. 최근 몇 달 동안 반도체 부족과 공급망 중단으로 인해 자동차 생산 예측이 하향 조정되는 일이 반복적으로 발생했습니다.”라고 Raitata는 말했습니다. “특히 코로나19 대유행으로 인해 지난 4월 일부 자동차 공장이 문을 닫은 중국에서는 추가 등급 하락이 이어질 가능성이 높습니다. 아프리카는 극심한 기후, 전력 부족, 안전 폐쇄, 간헐적인 인력 중단으로 인해 폐쇄되고 있습니다.”