Fecral 내열 합금 스프링 0.07 – 10mm (전류 감지 저항기용)

1. 제품 설명 및 분류

가장 흔한 봄철 유형은 다음과 같습니다.

캔틸레버 스프링 – 한쪽 끝만 고정된 스프링.
코일 스프링 또는 나선형 스프링 – (원통 주위에 철사를 감아서 만든) 스프링에는 두 가지 유형이 있습니다.
인장 스프링 또는 연장 스프링은 하중을 받으면 늘어나도록 설계되었습니다. 스프링의 고리(루프)는 일반적으로 하중이 가해지지 않은 상태에서 서로 맞닿아 있으며, 양 끝에는 고리, 못 또는 기타 부착 수단이 있습니다.
압축 스프링은 하중을 받으면 길이가 짧아지도록 설계되었습니다. 하중이 없는 상태에서는 스프링의 고리 부분이 서로 닿지 않으며, 별도의 고정 지점이 필요하지 않습니다.
중공관 스프링은 인장 스프링 또는 압축 스프링으로 나눌 수 있습니다. 중공관에는 오일이 채워져 있으며, 멤브레인이나 소형 피스톤 등의 장치를 통해 관 내부의 정수압을 변화시켜 스프링의 강성을 조절할 수 있습니다. 이는 정원 호스 내부의 수압 변화와 유사합니다. 또는, 관의 단면을 비틀림 변형에 따라 단면적이 변하는 형태로 설계할 수도 있습니다. 단면적의 변화는 관 내부 부피의 변화로 이어지고, 밸브를 통해 오일의 유입/유출량을 조절하여 강성을 제어할 수 있습니다. 이 외에도 원하는 주파수로 강성을 변화시키거나, 강성을 배수로 변화시키거나, 스프링 특성 외에도 선형 액추에이터처럼 움직일 수 있는 다양한 중공관 스프링 설계 방식이 있습니다.
볼류트 스프링 – 원뿔 형태의 압축 코일 스프링으로, 압축 시 코일들이 서로 맞닿지 않아 더 긴 이동 거리를 허용합니다.
헤어스프링 또는 밸런스 스프링 - 시계, 검류계, 그리고 핸들과 같이 회전을 방해하지 않고 부분적으로 회전하는 장치에 전기를 공급해야 하는 곳에 사용되는 섬세한 나선형 스프링입니다.
판스프링 – 차량 서스펜션, 전기 스위치 및 활에 사용되는 평평한 스프링.
V형 스프링 - 휠록, 플린트록, 퍼커션 캡 잠금장치와 같은 골동품 총기류의 작동 메커니즘에 사용됩니다. 또한 골동품 문 걸쇠 장치에 사용되는 문 잠금 스프링이기도 합니다.
다른 유형은 다음과 같습니다.

벨빌 와셔 또는 벨빌 스프링 - 볼트에 장력을 가하는 데 일반적으로 사용되는 원반 모양의 스프링 (또한 압력 작동식 지뢰의 기폭 장치에도 사용됨)
일정힘 스프링 — 팽팽하게 말려 있는 리본을 펼칠 때 거의 일정한 힘을 발휘하는 스프링
가스 스프링 – 압축된 가스 덩어리
이상적인 용수철은 물리학에서 사용되는 가상의 용수철로, 무게, 질량, 감쇠 손실이 없습니다. 용수철이 발휘하는 힘은 용수철이 원래 위치에서 늘어나거나 압축된 거리에 비례합니다.
태엽 – 시계, 오르골, 태엽 장난감, 기계식 손전등 등 태엽 장치 메커니즘에서 동력을 저장하는 데 사용되는 나선형 리본 모양의 스프링
네거티브 스프링은 단면이 약간 오목한 얇은 금속 띠입니다. 감겼을 때는 단면이 평평해지지만, 풀면 원래의 곡선으로 돌아가므로, 감는 동안 일정한 힘을 유지하고 되감기려는 경향을 없애줍니다. 가장 흔한 용도는 되감기는 강철 줄자입니다.
가변 강성 코일 스프링 – 스프링이 압축될 때 하나 이상의 코일이 인접한 코일에 닿도록 피치를 불균등하게 하여 강성을 조절하는 코일 스프링입니다.
고무줄은 늘어나는 힘을 이용해 에너지를 저장하는 인장 스프링과 같습니다.
스프링 와셔 - 체결 부품의 축을 따라 일정한 인장력을 가하는 데 사용됩니다.
토션 스프링 – 압축되거나 늘어나는 대신 비틀리도록 설계된 스프링. 토션 바 차량 서스펜션 시스템에 사용됩니다.
웨이브 스프링은 선형 스프링을 포함하여 다양한 물결 모양의 스프링, 와셔, 익스팬더를 총칭하는 용어입니다. 일반적으로 평평한 와이어나 디스크를 산업 용어로 마르셀 가공(주로 다이 스탬핑)하여 규칙적인 물결 모양 패턴으로 만들어 곡선형 돌출부를 형성합니다. 원형 와이어 웨이브 스프링도 존재합니다. 종류로는 웨이브 와셔, 단회전 웨이브 스프링, 다회전 웨이브 스프링, 선형 웨이브 스프링, 마르셀 익스팬더, 인터레이스드 웨이브 스프링, 네스팅드 웨이브 스프링 등이 있습니다.

2. 제품 상세 정보